Depuis le 1er novembre 2026, les 47 hubs de recharge rapide Mercedes-Benz en Europe rejoignent le réseau Electra, qui ouvre aux clients MB.CHARGE Public la réservation de bornes.
L'opérateur français de recharge rapide Electra a annoncé le 3 novembre 2026, depuis Paris, un partenariat avec Mercedes-Benz. Depuis le 1er novembre, les 47 Mercedes-Benz High Power Charging Hubs installés en Europe font partie du réseau Electra. Ils regroupent 374 points de charge, dont 31 hubs en Allemagne et six en Autriche.
Les clients du service MB.CHARGE Public accèdent aux plus de 800 stations et 5 000 points de charge d'Electra dans dix pays. Selon leur offre, ils bénéficient de tarifs préférentiels, d'un accès direct depuis le véhicule ou l'application Mercedes-Benz, et peuvent réserver une borne compatible avant d'arriver. Le communiqué cite l'Allemagne, l'Autriche, la France, la Belgique, l'Italie et la Suisse parmi les pays où le service élargit le plus le choix. Nico Dettmer, responsable mondial des solutions de recharge de Mercedes-Benz, présente la recharge comme une composante de l'expérience client. L'option numérique MB.CHARGE Public suppose un contrat de recharge séparé avec un prestataire tiers sélectionné.
Electra revendique une disponibilité de son réseau supérieure à 98,5 % et une puissance pouvant atteindre 600 kW sur certains sites. En Allemagne, l'intégration fait passer son réseau de 50 à 81 stations. L'opérateur prévoit d'investir 200 millions d'euros dans ce seul pays l'an prochain. Les hubs repris conservent l'expérience de recharge proposée sur place. Electra rappelle avoir été désigné réseau de recharge le plus fiable d'Europe par Chargemap en 2024.
Pour implanter ses stations, Electra travaille avec des centres commerciaux, des hôtels, des gestionnaires de parkings et des aires de service d'autoroute. L'entreprise est membre fondateur de la Charge League, un collectif de réseaux de recharge qui compte plus de 12 000 points de charge et défend une infrastructure européenne interopérable. Electra indique être présente dans dix pays européens avec plus de 300 salariés.
La réservation d'une borne depuis la voiture modifie la façon dont les visiteurs en véhicule électrique préparent leurs étapes. Un hôtel ou un site de visite qui accueille une station sur son terrain devient un point d'arrêt repérable dans l'écosystème numérique du constructeur.
Pour les offices de tourisme situés sur les grands axes vers les Alpes, la côte ou les vignobles, la cartographie des stations rapides fait désormais partie de l'information pratique à donner aux visiteurs. Les hôteliers qui envisagent d'accueillir des bornes peuvent comparer les modèles proposés par les opérateurs, de la location de terrain au partenariat de service.
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