Après le 17 octobre, le ministre du Tourisme est auditionné à l'Assemblée et les pros font leurs comptes. Le kérosène annonce des billets plus chers en 2027, Meta Muse s'invite dans la réservation et les hôtels de luxe divisent le littoral breton.
Chers lecteurs,
Dix jours après le 17 octobre, le temps de l'émotion laisse place à celui des comptes. Le ministre chargé du Tourisme est auditionné à l'Assemblée, les agences constatent que la peur recule mais que l'activité reste molle, et les hôteliers niçois redoutent une répétition. Dans le même temps, une autre facture s'annonce : celle du kérosène, qui pousse les compagnies à réduire l'offre et à préparer des billets nettement plus chers pour 2027.
Nous y voyons un fil rouge : la destination France est désormais jugée sur sa capacité à encaisser les chocs. Les bilans de saison le confirment, avec des territoires qui progressent quand d'autres subissent la météo et le pouvoir d'achat. Les signaux positifs existent pourtant : Accor relève ses objectifs, le Puy du Fou allonge sa saison, Brest s'ouvre vers Séville.
Pendant ce temps, la distribution change de main. Meta, Google et les agents IA deviennent des portes d'entrée vers nos offres, et les compagnies aériennes découvrent qu'elles n'apparaissent que dans 6 % des réponses des IA. Sur le littoral breton, la montée en gamme hôtelière se heurte à la résistance des habitants.
Résilience, visibilité, acceptabilité : et si c'était le nouveau triptyque de la performance touristique ? Nos offices et nos destinations sont-ils armés pour les tenir ensemble ?
Bonne lecture.
Dix jours après les violences, le sujet remonte au Parlement : la commission des affaires économiques de l'Assemblée auditionne ce mardi 27 octobre Serge Papin, ministre chargé du Tourisme, sur les conséquences des événements pour le commerce et le tourisme. Le contexte est lourd : le tourisme international apparaît fragilisé et les fêtes de fin d'année en question, tandis qu'à Nice, hôteliers et restaurateurs préviennent qu'un deuxième 17 octobre serait dévastateur.
Le diagnostic se nuance toutefois. Côté distribution, la crainte des émeutes s'éloigne mais l'activité des agences inquiète, et le cabinet International SOS maintient un niveau de risque faible pour la France, un signal précieux pour les voyageurs d'affaires. Reste l'enjeu de fond posé par TourMaG : passer de l'art de vivre à l'art de la crise et reconstruire l'image du pays auprès des marchés lointains.
Le paysage institutionnel bouge. En Île-de-France, le GHR Paris Île-de-France deviendra l'Union CHR et rejoindra l'UMIH au 1er janvier 2027, après un vote à 87,5 % de son assemblée générale. Dans les Alpes-de-Haute-Provence, Ubaye Tourisme cédera la place à une régie intercommunale à la même date, illustration des réorganisations en cours dans les offices de tourisme.
Les territoires continuent par ailleurs de capitaliser sur les reconnaissances officielles : Le Crotoy obtient le classement en station de tourisme pour douze ans, et l'office de tourisme Cap d'Agde Méditerranée décroche le label « Destination d'excellence ».
Selon Visamundi, les formalités de voyage vont se multiplier et coûter plus cher en 2027 : « sans visa » rime désormais avec démarches et frais. Le déploiement du système européen d'entrée-sortie en donne un avant-goût, avec jusqu'à cinq heures d'attente aux contrôles EES à Brussels Airport, qui annonce huit postes supplémentaires en décembre et six portiques automatiques début 2027.
Hors d'Europe, les règles se durcissent aussi : les passagers à destination des États-Unis devront signer une nouvelle attestation début novembre, et en Australie, le projet de tirage au sort des PVT inquiète le tourisme régional, très dépendant de cette main-d'œuvre.
Assemblée nationale
Romain POMMIER
La hausse des prix du carburant s'installe dans la durée. Face à une crise jugée « structurelle » du kérosène, les compagnies réduisent la voilure et gonflent le prix des billets ; L'Express détaille la fin du « hedging » et la baisse de l'offre qui annoncent une flambée des tarifs en 2027. Aux États-Unis, les compagnies pourraient freiner leur croissance l'an prochain.
En France, le débat fiscal resurgit : la taxe sur les billets d'avion fait-elle payer à la France ses choix fiscaux ? Les plus fragiles vacillent déjà, à l'image de la roumaine Dan Air, qui demande son placement en insolvabilité tout en assurant maintenir ses vols.
Le groupe ADP confirme une année 2026 difficile : le trafic recule à Paris-CDG et Orly, mais son chiffre d'affaires progresse de 1,4 % sur neuf mois, à 5,1 milliards d'euros, porté par l'international. Au Moyen-Orient, Emirates a retrouvé 91 % de ses capacités d'avant-conflit.
Les programmes d'hiver et d'été 2027 témoignent d'une offre qui se redéploie. En Bretagne, Transavia inaugure Brest–Séville, sa sixième destination au départ du Finistère. L'EuroAirport propose 89 destinations cet hiver, et Lufthansa Group annonce sa plus vaste extension de réseau depuis 2020 pour l'été prochain.
Les grands acteurs résistent : Accor relève son objectif de résultat pour 2026, avec un chiffre d'affaires trimestriel de 1,503 milliard d'euros, en hausse de plus de 7 %. Le Puy du Fou revendique 3,1 millions de visiteurs et ouvre pour la première fois à Noël, tandis qu'à Saint-Malo, la Route du Rhum avait généré 29,1 M€ de retombées directes en 2022, avec plus d'un million de visiteurs attendus pour cette 13e édition.
Dans les territoires, les bilans de saison divergent : été dynamique et hiver encourageant en Haute-Savoie, bilan « contrasté » à Aubenas sous l'effet de la météo et du pouvoir d'achat, saison très positive dans la Suisse normande. À l'international, Dubaï peine à reconquérir les touristes malgré des promotions géantes, quand les réservations françaises vers la Thaïlande bondissent de 30,5 % et que Marco Vasco renoue avec une croissance à deux chiffres.
TH
Le Journal de l'Aviation
Une étude Booking.com relayée par Air Journal montre que les Français veulent davantage de confort en avion et des séjours inattendus. La Gen Z, elle, ne veut plus visiter le monde mais le vivre. Côté comportements d'achat, les voyageurs prévoyants paieraient leur séjour 33 % plus cher que les spontanés, un constat qui interroge les stratégies de réservation anticipée.
Les réseaux sociaux restent un puissant moteur de choix : Opodo publie un sondage mondial auprès de 9 000 personnes sur nos habitudes de publication en vacances. Pour la Toussaint, Londres s'impose comme la grande gagnante des réservations.
Le bien-être monte en gamme : le tourisme de longévité devient une tendance payante pour l'hôtellerie de luxe, et le tourisme thermal et spa se tourne vers les sciences de la longévité. Halloween remet aussi en lumière le tourisme des cimetières, dont l'Europe raffole.
L'itinérance confirme son essor : le boom des pèlerins sur le chemin de Compostelle met les capacités d'accueil à l'épreuve en Haute-Loire, et Auvergne-Rhône-Alpes se revendique première région du tourisme itinérant en Europe.
En Bretagne, un reportage à l'office de tourisme de Fouesnant rappelle que les conseillers ne sont « pas que des distributeurs de plans ». Les Semaines du tourisme économique montrent que derrière les savoir-faire se racontent des histoires de transmission.
Le tourisme ne règle pas tout : sur le littoral audois, il ne masque ni les fragilités sociales ni le vieillissement de la population. Côté inclusion, Handicap.fr propose de repenser le tourisme accessible… avec les selfies, et au Québec, des agriculteurs se tournent vers la location Airbnb pour « payer les factures ».
Donia Hamouda
Breaking Travel News
L'agent IA de Meta, Muse, devient un nouveau canal : Klook s'y intègre pour la réservation d'activités et Cloudbeds y connecte les hôtels qu'il équipe. Google n'est pas en reste : DerbySoft a accompagné une grande chaîne hôtelière dans la recherche IA de Google avec Gemini.
L'enjeu de visibilité devient critique : selon Travolution, les sites des compagnies aériennes ne sont cités que dans 6 % des réponses des IA génératives. Les destinations s'organisent, à l'image de Mindtrip qui s'allie au Norwegian Travel Cluster pour 29 régions.
Amadeus et NVIDIA signent un protocole d'accord pour explorer la recherche de vols de nouvelle génération. Dans le voyage d'affaires, Openbooking.io mise sur le protocole UCP pour mettre l'IA au service des réservations, et plus d'un tiers des dépenses de voyages d'affaires pourraient être gérées par l'IA d'ici 2028.
La maturité reste inégale : dailypoint lance un diagnostic gratuit de préparation à l'IA pour les hôtels. Pour les offices, la qualité de la donnée est un prérequis, comme le montre l'engagement de la Seine-et-Marne dans la démarche EONA-X. Airbnb, enfin, utilise l'IA pour bloquer les demandes de ménage abusives des hôtes.
Le GHR appelle à la vigilance après un incident de sécurité chez Mister Booking, qui expose les hôteliers à des tentatives d'hameçonnage. Une campagne de phishing détourne des comptes hôteliers sur Booking.com pour escroquer les clients, rappelant que la sécurité des comptes extranet est désormais un enjeu de réputation.
Siriporn Sachamuneewongse
Lili-Rose Burgos
En Bretagne, la multiplication des projets d'hôtels haut de gamme suscite l'opposition des riverains. À Saint-Malo, le chantier des Nielles doit accueillir un 5 étoiles, un 4 étoiles et une résidence d'ici 2029 ; à Plobannalec-Lesconil, le tribunal administratif de Rennes a suspendu le permis d'agrandissement du Grand hôtel des dunes. Selon l'Insee, l'offre haut de gamme a progressé de 13 % dans la région quand celle des 1 et 2 étoiles reculait de 22 %.
La recherche s'organise avec une chaire pour adapter le tourisme au climat, et les collectivités formalisent leurs ambitions, comme l'Eurométropole de Metz avec sa feuille de route tourisme durable 2030. Certaines destinations intègrent désormais une couverture des visiteurs dans leurs taxes touristiques.
Côté aérien, l'aéroport de Bordeaux poursuit sa décarbonation avec 6,5 M€ d'équipements électriques pour les avions en escale, tandis qu'Airbus réclame des procédures environnementales allégées pour ses usines. La tempête Austen a perturbé trains, vols et routes, rappel de la vulnérabilité des mobilités aux aléas.
Le vélo s'ancre dans l'offre : l'office de tourisme de Saint-Léonard-de-Noblat obtient le label Accueil Vélo. Le voyage lent fait rêver, entre le Japon rejoint sans avion et le voyage en cargo, et inspire les professionnels, à l'image de Visit Europe, voyagiste passionné de slow tourisme. Pour les hôtels, la recharge des véhicules électriques devient un facteur de compétitivité.
Lili Pateman
Hospitality On
Hausse de la fiscalité, formalités supplémentaires, sanctions accrues : l'étau se resserre sur les loueurs de meublés, qui doivent connaître les règles à suivre pour éviter les mauvaises surprises. Le classement en étoiles conserve un avantage fiscal qui mérite d'être rappelé aux propriétaires.
Sur le terrain, les contrôles s'outillent : l'API Meublés arrive dans le Val d'Adour, et au Pays basque comme dans le sud des Landes, les meublés de tourisme sont dans le viseur.
Le Parlement européen a approuvé le 20 octobre de nouvelles règles de remboursement des vols annulés réservés via une agence ou une plateforme : le passager doit récupérer l'intégralité des sommes versées. Dans le même temps, Que Choisir dénonce les difficultés des passagers de Volotea après des annulations en série, et la question de ce qu'on peut réclamer quand une compagnie fait faillite revient sur le devant de la scène.
Laurence LAPORTE
Kohen
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