Emirates Group : bénéfice semestriel en recul de 66 % face au conflit et au kérosène
Le groupe Emirates annonce un bénéfice avant impôt de 4,1 milliards de dirhams sur avril-septembre 2026, en baisse de 66 %, et 21,8 millions de passagers, soit 22 % de moins.
Le groupe Emirates, qui réunit la compagnie aérienne de Dubaï et le prestataire de services aéroportuaires et de voyages dnata, a publié le 5 novembre 2026 ses résultats du premier semestre 2026-2027, soit la période du 1er avril au 30 septembre. Le bénéfice avant impôt atteint 4,1 milliards de dirhams (1,1 milliard de dollars), en baisse de 66 % sur un an. Le chiffre d'affaires recule de 12 %, à 66,2 milliards de dirhams.
Moins de passagers, plus de fret : le semestre d'Emirates
Le groupe explique ce repli par le conflit dans la région du Golfe, avec des fermetures intermittentes de l'espace aérien, et par le prix du kérosène, qui a doublé sur un an selon son président. L'excédent brut d'exploitation (EBITDA) du groupe s'établit à 12,5 milliards de dirhams, en baisse de 41 %. Emirates a transporté 21,8 millions de passagers, 22 % de moins qu'un an plus tôt. Le coefficient de remplissage tombe à 72,0 %, contre 79,5 %. Au 30 septembre, la compagnie exploitait 91 % de son réseau d'avant la crise : 150 aéroports dans 78 pays et territoires. Le fret a amorti le choc, avec des recettes en hausse de 52 % pour un tonnage stable.
Le carburant pèse 34 % des coûts d'exploitation. Avant couverture, la facture a grimpé de 60 % alors que la compagnie a consommé 12 % de carburant en moins. Les gains de couverture, 7,1 milliards de dirhams, ramènent la hausse nette à 13 %. Le groupe conserve 54,1 milliards de dirhams de trésorerie et compte 128 237 salariés, 2 % de moins qu'au 31 mars.
Les investissements se poursuivent. Sur le semestre, Emirates a reçu 9 Airbus A350 et rénové les cabines de 12 appareils, dont 9 A380. Son programme de modernisation des cabines représente plus de 7,0 milliards de dollars. 36 avions supplémentaires ont été équipés du wifi Starlink, soit 57 au total. dnata a engagé 8 millions de dirhams pour agrandir The Fort – Lisaili, un site de tourisme dans le désert de Dubaï géré par sa filiale Arabian Adventures.
Ce que ces résultats disent aux agences de voyages et aux destinations
La division voyages de dnata voit son chiffre d'affaires chuter de 31 %, à 1,4 milliard de dirhams, surtout à cause de la cession de Travel Republic et Netflights au Royaume-Uni. Son volume d'affaires sous-jacent baisse de 22 %. Les ventes de commerce en aéroport reculent de 13 %, du fait d'une fréquentation touristique plus faible aux Émirats arabes unis.
Pour les agences et voyagistes francophones qui vendent des correspondances via Dubaï, le groupe met en avant plusieurs mesures : une assurance voyage non limitée par les avis gouvernementaux, des changements de date gratuits et des remboursements assouplis. Il aborde le second semestre avec un « optimisme mesuré », en surveillant coûts et situation géopolitique.
Fondateur de PanoraVeille et directeur de la Fédération des offices de tourisme de Bretagne. Plus de 15 ans à travailler dans le tourisme et passionné par les technologies et le développement.