Brussels Airlines affiche 84 M€ d'EBIT ajusté au troisième trimestre 2026, un record, avec 2,9 millions de passagers. Le groupe Lufthansa signe son plus haut chiffre d'affaires trimestriel.
Brussels Airlines a annoncé le 3 novembre 2026 un EBIT ajusté de 84 millions d'euros pour le troisième trimestre 2026, un record pour la compagnie belge. Le résultat progresse de 23,5 % sur un an et dépasse de 6 % le précédent trimestre record, enregistré en 2024.
De juillet à septembre, la filiale du groupe Lufthansa a transporté 2,9 millions de passagers sur plus de 20 000 vols, soit des hausses respectives de 3,5 % et 1,7 %. Elle attribue la performance à une capacité accrue et à des opérations stables. Les coûts liés aux irrégularités par passager ont reculé de 14 %. Le trimestre a aussi compté les vols spéciaux du festival Tomorrowland et l'ajout de Cologne au réseau, grâce à une coopération avec la Deutsche Bahn.
Ce trimestre efface les pertes du premier semestre. La compagnie cite la hausse du carburant liée à l'instabilité géopolitique, une épidémie d'Ebola en Afrique de l'Est et des grèves chez des partenaires externes en Belgique. Son résultat cumulé depuis janvier redevient positif. Le quatrième trimestre a débuté par une nouvelle grève externe et des annulations de vols, mais la demande reste soutenue selon l'entreprise.
Le même jour, le groupe Lufthansa a publié ses comptes. Son chiffre d'affaires atteint 12,2 milliards d'euros (+9 %), le plus haut trimestre de son histoire en revenus. L'EBIT ajusté s'élève à 1,4 milliard d'euros (+6 %), malgré une facture de carburant alourdie de 543 millions d'euros. Les recettes unitaires des compagnies du réseau gagnent 5,2 %, tirées par la demande premium et les lignes vers l'Asie et l'Amérique du Nord. SWISS, Austrian Airlines et Brussels Airlines font mieux qu'un an plus tôt. Chez Eurowings, les recettes unitaires bondissent de 10 %, portées par la demande premium sur les lignes européennes et les ventes de services annexes. Le groupe a couvert environ 86 % de ses besoins en carburant pour 2026 et plus de 60 % pour 2027. Il anticipe une facture carburant annuelle de 9,3 milliards d'euros et resserre son objectif d'EBIT ajusté 2026 entre 1,7 et 2 milliards d'euros.
Pour les professionnels du tourisme en Belgique et sur les destinations desservies depuis Bruxelles, ces chiffres confirment une demande estivale solide, sous contrainte de coûts. Lufthansa observe des cycles de réservation plus courts, qui ont réduit les paiements anticipés de billets fin septembre. Brussels Airlines maintient ses mesures d'économies face au carburant, tout en poursuivant ses investissements : Wi-Fi sur toute la flotte, rénovation de son salon principal à Brussels Airport et nouveaux intérieurs de cabine.
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